Tiga hal yang perlu saya tekankan sebelum menulis apa pun tentang subjek ini. Nomor satu, jangan bersepeda jika kondisinya tidak aman. Dan nomor dua, cara terbaik untuk mengendarai sepeda Anda di atas es adalah dengan ban bertabur yang dalam kondisi baik. Dan yang ketiga dan terpenting, selalu kenakan helm Anda. Terutama jika jalan setapaknya tertutup salju dan / atau es.
Oke, sekarang kita telah membahas masalah keamanan, izinkan saya menjelaskan mengapa saya menulis artikel ini. Saya sudah menulis review tentang Studded Bicycling Tires saya. Ban salju saya yang bertabur sudah aus dan saya tidak punya uang untuk menggantinya saat ini. Tapi aku terus pergi bersepeda. Saya sedang berkuda pada suatu sore dan jalan setapak sangat dingin karena suhu di awal minggu empat puluhan tetapi kemudian berubah menjadi sangat dingin. Jadi salju mencair saat hangat dan kemudian genangan air membeku di jalan setapak. Dan ketika saya sedang bersepeda dan mencoba untuk memastikan bahwa saya tidak jatuh, saya pikir beberapa orang mungkin menyukai beberapa tip untuk mengendarai sepeda mereka di jalur es untuk berjaga-jaga jika mereka kebetulan melewati es yang tidak terduga saat bersepeda.
Hal pertama yang saya sarankan untuk dilakukan adalah melihat ke depan sejauh yang Anda bisa dan mencari area non-es. Jika ingin melihat ke depan, Anda dapat merencanakan antrean untuk melewati area es. Saat saya berkendara di area es, saya mengarahkan sepeda saya ke arah area kering. Anda tidak ingin memutar sepeda Anda saat berada di atas es. Saat Anda sampai di area kering adalah waktu untuk mengganti garis Anda. Tetapi jangan lupa untuk melihat ke depan sehingga ketika Anda sampai di area non-es Anda tahu ke mana arah jalur selanjutnya.
Selanjutnya, jangan nyalakan es jika Anda bisa membantu. Saya sudah membahas ini sedikit di paragraf sebelumnya tetapi ini cukup penting untuk dibahas lagi. Memutar atau mengubah arah sangat sulit dilakukan saat Anda berada di atas es tanpa menabrak. Jika Anda harus berbalik, cobalah untuk berbelok sesedikit mungkin. Dan ingat, jika Anda tidak bisa tetap berada di jalan setapak karena es tidak apa-apa, salju di sisi jalan biasanya lebih aman daripada es di jalan setapak.
Jangan gunakan rem Anda di atas es. Ini akan selalu membuat ban Anda selip. Jika Anda benar-benar harus menggunakan rem, gunakan rem belakang. Jangan pernah menggunakan rem depan saat berada di atas es. Jika ban belakang Anda selip lebih mudah untuk memulihkannya daripada jika ban depan Anda selip.
Dan Anda tidak ingin mengayuh saat berada di atas es. Saat Anda mengayuh ban belakang bisa tergelincir di atas es dan keluar dari bawah Anda. Juga saat Anda mengayuh, Anda memindahkan beban dari sisi ke sisi dan itu juga bisa membuat ban Anda tergelincir di atas es.
Sekadar rekap: Jangan bersepeda jika kondisinya tidak aman. Cara terbaik untuk mengendarai sepeda di atas es adalah dengan ban bertabur yang dalam kondisi baik. Dan selalu kenakan helm Anda. Terutama jika jalan setapaknya tertutup salju dan / atau es.
Artikel ini hanya untuk membantu Anda jika Anda menemukan area es yang tidak Anda duga. Jika Anda tahu jalan setapaknya sangat dingin, saya sarankan untuk tinggal di rumah selama beberapa hari agar aman.
